Intermezzo FZ16 (polling)

large_Yamaha-FZ-FZ-S-FI-launch-2

Halo bro-sis, FZ16 v2 sudah resmi dirilis di India dengan mengusung teknologi FI yang disebut Blue Core Technology. Walaupun begitu banyak yang tidak suka dengan gen FZ16 kali ini, ada yang bilang modelnya jelek, kapasitas mesinnya dikecilkan, power+torsinya dikurangi, rem belakang masih tromol, dan blablablabla. Kita tidak perlu membahas sisi kekurangannya, sekarang kita berintermezzo saja menunggu waktu berbuka pusa ๐Ÿ˜›

original_251971_pnC_ig45nlAqH7tg8lhN2Oz1l2008 silam, FZ16 pertama kali dirilis di India. Perilisan pertama membuat biker Indonesia saat itu iri karena menurut mereka (saat itu) motor itu tidak datang kemari. Dibalik rupanya yang dianggap sebagai miniatur moge, tersemat kekurangan yang membuatnya dibully. seperti desain lampu belakang yang tidak lazim (menyatu dengan spatbor), mesin yang dianggap lemot tidak sesangar rupa, rem belakang belum cakram, bodi gede ternyata cuma plastik, dsb.

pilihan-warna-yamaha-byson
Byson generasi pertama

2010, Yamaha Indonesia baru merilis FZ16 dengan nama Byson. Dengan sedikit perbedaan dengan versi India seperti ban belakang 2 tingkat lebih kecil (dari140/70-17 menjadi 120/70-17), penambahan kick starter, dan pernak-pernik bertuliskan bahasa Indonesia seperti stiker di tanki dan tulisan di tutup filter udara. Masih berusia muda di Indonesia sudah ada klaim masalah yang muncul seperti susah belinya alias harus inden lama, susah hidup setelah motor dicuci, speedo mudah ngembun, bahkan ada yang mengalami masalah pada karbunya.

Yamaha Byson(4)

Pada tahun setelah peluncurannya, YIMM terus memperbaiki kualitas dan memperbarui striping klan Bysonย ditanah air. facelift demi facelift bermunculan. Saat ini sudah versi facelift yang ke-4 di Indonesia. Raya berharap, tahun depan sudah bukan facelift lagi namun new product Byson FI ๐Ÿ˜€ Jangan sampai kalah dengan India yang sudah melahirkan gen FZ versi injeksi, namun Indonesia jangan latah dengan model FZ india ya ๐Ÿ˜€ daripada cerita panjang lebar, kita komparasikan spesifikasi mesin Byson dengan FZ16 v2:

Byson vs FZ16 v2

engine: SOHC, 2 valve, air cooled (Byson)

SOHC, 2 valve, air cooled (FZ16 v2)

displacement: 153cc (Byson)

149cc (FZ16 v2)

power: 14hp@7500 rpm (Byson)

13,1hp@8000 rpm (FZ16 v2)

torque: 14Nm@6000 rpm

12,8Nm@6000 rpm (FZ16 v2)

carburettor: Mikuni BS26 (Byson)

Fuel Injection (FZ16 v2)

Terlihat lebih unggul Byson dibanding FZ16 v2 kan ? semoga saja yang dirilis di Indonesia berbeda dengan di India, terutama desainnya ๐Ÿ˜€ kalau mesin sih Raya masih bisa nerima, tapi harus diupgrade dengan RDB & SKS.

Setujukah bro-sis jika Byson FI sama dengan FZ16 v2 ?

[polldaddy poll=8165102]

Krian Makmur & Sejahtera !


 

2 gagasan untuk “Intermezzo FZ16 (polling)

  • 04/07/2014 pukul 16:46
    Permalink

    Ane sih stujunya Byson naik CC gan, tapi model tetep yg sekarang hehehe ๐Ÿ˜€
    Oh ya, harga jangan ikutan naik ya gan, ntar gk kuat beli gan hehehe :mrgreen:

    Balas
    • 08/07/2014 pukul 09:44
      Permalink

      kalo bisa yg sekarang direvisi & diupdate fiturnya gan ๐Ÿ˜€
      kalo urusan harga mudah2an yimm mengerti kita :mrgreen:

      Balas

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.